Нью-йоркский международный автосалон-2014, по традиции прошедший в марте-апреле в выставочном комплексе Jacob Javits Convention Center, привлек миллионную аудиторию и предложил к показу около тысячи автомобилей самого разного класса, включая роскошные лимузины и внедорожники. Экспозиция автошоу разместилась на площади порядка 80 тыс. кв. метров.
Напомним, что история этого автошоу насчитывает более века: в 1900 году впервые в штатах с целью популяризации нового вида транспорта была проведена автомобильная выставка, и с тех пор, меняя место проведения, это шоу не только не утратило свою актуальность, но и приобрело статус престижного международного автосалона, на котором мировые производители ежегодно презентуют свою продукцию и проводят дебюты новых моделей.
В частности, в рамках нью-йоркского международного автосалона-2014 было представлено около 60-ти моделей-дебютантов, в числе которых - новинки от японского производителя Honda Motor, включая дебют автомобиля Honda HR-V.
Название Honda HR-V (или Hi-rider Revolutionary Vehicle) ранее уже использовалось производителем: в 1998 году под этой маркой был представлен автомобиль, занявший в модельном ряду ступень, непосредственно предшествующую модели Honda CR-V, и отличавшийся сочетанием характеристик внедорожника с комфортабельностью городского авто.
Эта модель предлагалась в трех- и пятидверном исполнении и имела всего лишь одно поколение, выпускавшееся без особых модернизаций с 1998 по 2006 гг., после чего была тихо снята с производства. Что же заставило японского производителя снова (теперь уже в США) зарегистрировать уже известную мировому сообществу торговую марку?
Разгадку этой тайны принес нынешний автосалон в Нью-Йорке: под маркой Honda HR-V на престижной международной выставке представлен компактный кроссовер (на японском рынке - Honda Vezel), построенный на платформе Honda Fit и запланированный к продаже на североамериканском рынке уже зимой этого года.
Новый кроссовер отличается запоминающимся экстерьером (придающие формам стремительность колесные арки, оригинальная «футуристичная» форма фар), а также радует продуманной организацией пространства: идея центрального расположения топливного бака позволила заметно расширить салон, а эксклюзивная система Magic Seat® обеспечила автовладельцам приятную возможность модифицировать салон под свои потребности - располагать задние сидения в нескольких конфигурациях или вовсе складывать их, освобождая место для багажа.
Показал производитель и новую модель положенного в основу Honda HR-V хэтчбека Honda Fit. Автомобиль выгодно отличается от предшественника большей мощностью, стильным экстерьером (это и привлекающий внимание спойлер, и светодиодные задние фонари) и улучшенным оснащением, предполагающим наличие камеры заднего вида и возможность интеграции с устройствами Bluetooth,.
Купить Хонду Фит на американском рынке можно будет в широком цветовом ассортименте. Но главное, пожалуй, то, что этот японский хэтчбек установил новый стандарт экономичности для автомобилей данного класса: расход топлива у новой модели - рекордные 5,74 л бензина на сто километров пробега.