Титановые диски - это достаточно дорогое удовольствие для автолюбителей. На дорогах их не так уж и часто видно, более распространенными у нас считаются штампованные, кованные или литые диски. Низкое количество автомобилей на титановых дисках обусловлено высокой ценовой политикой такого тюнинга. Сейчас набирают популярность новые диски Zinik. Они хоть и не из дешевых, но стоят своих денег и полностью оправдывают стоимость.

Высокую цену на титановые диски объяснить достаточно легко. Они имеют высокую прочность и хорошее качество, имеют пластичность и устойчивы к коррозии. Не зря титан применяется для строительства самолетов и ракет. При изготовлении диска примешиваются и другие сплавы. Дело в том, что использовать чистый титан просто невыгодной. Почему? Ответ очень простой. Титан на столько дорогой, что диски из чистого титана никто не покупал бы. Они бы стоили как автомобиль среднего класса. Диски из сплавов титана изготавливаются путем объёмной горячей ковки. Изначально эта технология были придумана для авиапромышленности, но сейчас этот метод применяется и для процесса изготовления титановых дисков для авто. Титановые диски имею два положительных момента, которые, казалось бы, просто не могут сосуществовать. Они одновременно имеют высокую прочность и маленький вес. Такие диски могут выдерживать сильные нагрузки. Легкость диска кардинально меняет динамику движения и скорость автомобиля, что делает вождение более приятным, становится намного проще ею управлять. Также улучшается сцепление с дорогой при торможении.