Литые диски FondMetal пользуются меньшим спросом в сравнении с китайским аналогом Storm, или же Маллазийскими — ZW, в данном случае меньшая популярность обусловлена более высокой стоимостью, но почему стоит покупать качественные литые диски? Наверняка вы видели разбитые изделия с отколотыми краями и даже оторванным от ступицы ободом. Мнение о хрупкости литых дисков сложилась из-за низкокачественного «литья». Литые диски fondmetal способны выдержать без повреждения удар, который бы привел к значительной деформации штампованного аналога и даже потери в колесе давления. Резкая разгермитизация колеса, особенно на высокой скорости может быть чрезвычайно опасной — это может привести к резкому «уводу» автомобиля в сторону и даже к опрокидыванию. При потере контроля над автомобилем вполне реально зацепить других участников движения, или просто вылететь с дороги.

Само название литых дисков подсказывает о технологии их изготовления — метод литья алюминия под давлением. Некачественно отлитое изделие может содержать в себе пузыри воздуха — это источники слабости, которые могут привести к расколу колеса. После отливки изделие полируется и красится, так оно приобретает товарный вид. Качественные литые диски MAK обладают многими достоинствами — это привлекательный дизайн, который кроме того, что «радует глаз» владельца и прохожих, через большие отверстия остужаются тормоза, что важно для автолюбитилей которым нравится надавить на педаль газа. Итальянская прдукция хороша при балансировке, на дисках FondMetal вы не увидите «грузиков» которые могут быть одеты на металлическую «штамповку» Достоинством литья является его малый вес, а вес колеса имеет значительную долю в общей массе не подрессоренных масс. Проезжая неровности на одинаковых автомобилях, но с колесами различными по весу, вы заметите, что литые диски mak минимизируют «болтанку» при проезде ям или рельсов — тяжелое колесо с большей силой падает в яму и не так быстро возращается в исходное положение, как более легкое колесо.

Литые диски выигрывают у металлических по большинству параметров, но не по цене. Не дорогой литой диск стоит в 2 — 2.5 раза дороже, чем металлическая штамповка той же размерности. Именно более высокая цена сдерживает распространение «литья», но литые диски встречаются значительно чаще еще более дорогих — кованных колесных дисков.