Перевозка битума осуществляется с использованием специализированной техники. Физические характеристики транспортируемого материала предъявляют повышенные требования к используемому транспорту. Он должен обеспечить доставку вещества, нагретого до заданной температуры. Благодаря тому, что продажа битумовозов осуществляется в большом ассортименте, каждая организация может подобрать себе технику с учетом существующей потребности. В результате находящаяся внутри масса будет находиться при оптимальной температуре, исключающей ее застывание в процессе транспортировки.

Устройство

Битумовоз для перевозки темных нефтепродуктов имеет продуманное конструктивное исполнение. Входящая в его состав емкость выполняется, как правило, цилиндрической формы. Это позволяет добиться стабилизации поверхностного слоя транспортируемой массы в процессе перевозки.

В самом общем случае битумовоз включает:

• Самонесущую колбу, на внутреннюю поверхность которой нанесен теплоизоляционный слой. Благодаря его наличию существенно уменьшается теплоотвод в окружающую среду и удается поддерживать температуру внутри битумовоза на оптимальном уровне в минимальным энергозатратами.
• Осевой агрегат на раме, благодаря которому удается добиться достаточной мобильности конструкции. Количество осей может существенно отличаться. Чем больший объем может перевозить битумовоз, тем больше осей будет у осевого агрегата.
• Опорное устройство, с помощью которого колба держится на шасси. Устройство надежно фиксирует емкость, предотвращая ее проворачивание или смещение в процессе транспортировки.
• Прицепное устройство, с помощью которого прицеп подсоединяется к автопоезду. Выполнено таким образом, чтобы в процессе движения транспортного средства битумовоз мог проехать значительное расстояние без риска.

Особенности колбы

Для изготовления емкость используется материала с повышенной коррозионной стойкостью. Он способен выдержать воздействие агрессивных веществ. Готовая колба имеет:

• Толщину стенок минимум 4 – 5 мм.
• Специальные донышки торосферической формы.
• Один или несколько отсеков. Количество отсеков у битумовоза зависит от его объема.
• Утеплитель достаточной толщины. В среднем поперечные размеры теплоизоляционного слоя составляют 150 мм. Минимальный уровень не должен опускаться ниже 120 мм. Благодаря наличию данного слоя удается обеспечить эффект термоса и предотвратить замерзание содержимого даже в достаточно сильный мороз.
• Загрузочный люк, монтируемый вместе с заливной горловиной в экологическом коробе.
• Механический донный клапан, располагаемый в задней части битумовоза. Используется при разгрузке прицепа.
• Аварийную систему, которая используется при возникновении аварийной ситуации и поломке донного клапана. Благодаря ее наличию удается своевременно произвести разгрузку.

На сайте https://TexasNN.ru/ есть больше информации про устройство и порядок использования подобных цистерн.