Специалисты, работающие на отечественном рынке автомобильного лизинга, говорят сегодня о том, что наши соотечественники пока предпочитают приобретать транспортные средства через банковские кредиты. В то же время в настоящий момент отмечается приход на российское лизинговое поле нескольких сильных игроков, которые вполне способны расставить новые акценты в сфере продаж новых автомобилей.
Как и прокат автомобилей, лизинг в России начал развиваться относительно недавно. Кто-то уже оценил преимущества такой сделки, кто-то пока изучает информацию и прикидывает свои возможности, а кто-то предпочитает пользоваться старым добрым кредитом. Несмотря на это, специалисты в области лизинга автомобилей уверены, что в ближайшие несколько летна автомобильном рынке нашей страны будет происходить частичное поглощение такого хорошо всем известного продукта, как банковский кредит. Прогнозируемый рост количества сделок финансового и оперативного лизинга приведет к увеличению продаж ТС.
В настоящее время большое количество дилерских компаний через своих партнеров использует эту схему реализации авто, отдавая предпочтение финансовому лизингу. Знатоки вопроса уверены при этом, что большие перспективы стоят все же за лизингом оперативным.
Данная схема позволяет участвовать в ней и корпоративным автопаркам, и индивидуальным предпринимателям. Компания CSA, проведя соответствующие исследования, пришла к выводу о том, что спрос на оперативный лизинг за три года должен составить тридцать три процента от общего объема корпоративных автопарков. Широкий охват частных автолюбителей пока не рассматривается ввиду того, что необходимая законодательная база пока у нас отсутствует.
Современная практика показывает, что являющиеся по своей сути операционным лизингом контракты, имеют вид договоров аренды. Со временем, когда в России законодательные пробелы будут ликвидированы, скорее всего уже не будет помех для повышения до 70% доли сделок физических лиц в общей массе приобретения машин в оперативный лизинг. Такая передача в собственность имеет множество преимуществ перед продажей.
Сегодня работа в данном направлении требует и некоторых просветительских действий, направленных на преодоление неосведомленности о возможностях лизинга автомобилей для частных лиц. Сегодня среди нас довольно много людей, которые на самом деле являются потенциальными клиентами лизингодателей, но не имеют представления о том, как и что нужно предпринять для заключения договора. Многим требуется информация и об отличительных чертах финансового и операционного лизинга.
Если сформулировать эту мысль кратко, то финансовый лизинг отличается от оперативного тем, при использовании последнего ТС остается на балансе лизингодателя, не переходя в собственность клиента. При лизинговой схеме покупатель оплачивает стоимость ежемесячного владения машиной. Он освобождается от процедур регистрации, страхования, не покупает зимнюю резину и не проходит ТО. Каждый их названных расходов «зашит» в схему оперативного лизинга и возмещается путем ежемесячного аннуитетного платежа.
Получив машину в оперативный лизинг, человек всегда точно знает во сколько ему обойдется ежемесячно владение такой-то моделью такой-то марки на такой-то срок. Чаще всего здесь используют трехгодичный цикл, после окончания которого покупатель сдает машину лизингодателю и получает новый договор на новый автомобиль. Если же выбрана схема финансового лизинга, то от клиента потребуется внесение первоначального платежа и выплата процентов за использование тех денежных средств, которые были привлечены к покупке.