<!--dle_image_end-->
Минивэн Volkswagen Т5 – компактный, мощный и комфортабельный автомобиль от именитого немецкого концерна. В нашей стране эта модель особенно ценится, ведь машина превосходно подходит как для коммерческих целей, так и для использования в качестве «семейного» автомобиля. Огромный объем салона, комфортабельность, а также простота обслуживания и невысокая цена ставят Транспортеры 5-го поколения на первое место приоритетных машин в нашей стране.
Одной из сильных сторон Transporter Т5 являются двигатели. Как правило, если уже после нескольких лет эксплуатации компактного микроавтобуса владельцы спешат посетить сервис разборка автомобилей фольксваген для приобретения поцарапанных бамперов, тормозных дисков и колодок, то двигатели особых проблем никогда не доставляют. Нельзя не отметить, что производитель недавно обновил серию моторов на 5-е поколение «бусиков» новыми экономичными силовыми агрегатами - 2.0 TSI с мощностью 150 л.с. и TDI с 140 л.с. Эти двигатели мощные, но в то же время чрезвычайно экономичные, созданы на основе технологии BlueMotion. Работая в паре с продвинутой КПП DSG, моторы позволяют сэкономить вплоть до 0,5 литра топлива на каждые 100 км пути.
Если за двигателями (как новыми, так и ставшими уже традиционными) минивэнов Transporter Т5 ухаживать, своевременно менять масло и расходные материалы, то они будут работать безотказно длительное время. В противном же случае придется обращаться на сервис разборка фольксваген т5 – специализированный сервис предлагает большой выбор самых различных запчастей для ремонта силовых агрегатов, полного их восстановления даже после «масляного голодания», заклинивания коленвала или прогорания клапанов. Это очень выгодно, ведь новые комплектующие и ремкомплекты для двигателей немецкого микроавтобуса стоят непомерно дорого.
Кроме, собственно, запчастей разборка гольф 4 и Транспортеров серии Т5 предлагает по самым низким ценам б/у сборные силовые агрегаты. Такие контрактные моторы (а также КПП и прочие узлы) станут превосходной заменой для изношенных либо уже утративших свои эксплуатационные характеристики двигателей. При этом, порой, стоимость «бэушного» сборного мотора намного ниже, нежели ремонт или восстановление «уставшего». Да и по качеству сборные агрегаты намного лучше отремонтированных, ведь пробег у них всего ничего, а их сборка производилась непосредственно на официальном заводе и они не разбирались мастерами с СТО, не «капиталились» и т.д.