По окончанию сезона каждый уважающий себя и свою автомобиль водитель производит смену резины. В конце зимы резина меняется летней из соображений безопасности и экономии. И наоборот, с летней резины «переобуваем» автомобиль в более подходящую по сезону, зимнюю резину. Часто, водители утверждают, что переходя на летнюю резину, машина ведет себя не так, да и шумно становится в салоне. Миф это или реальность? Давайте же попробуем это выяснить.

Что бы разобраться во всем, необходимо понять: в чем заключается существенные различия между этими двумя типами автомобильной резиной?

Первое - это разный состав резинной смеси, который используется в процессе изготовления шин. Для изготовления зимних шин используют такие смеси резины, которые, в отличие от смесей для изготовления летних шин, в составе содержат более мягкие виды резины. Ведь летняя резина должна быть более твердой, осуществлять максимальное сцепление с дорожным покрытием и отвечать отведенным стандартам. Так же летние шины не должны быстро изнашиваться. А зимняя резина, в свою очередь, не должна «дубеть» в сильные морозы.

Второе – это рисунок протектора, то, как он нанесен, его глубина и тому подобное. Рисунок протектора зимней резины значительно глубже, также присутствует большее количество боковых отводов, предназначенных для того, что бы вода и мокрый снег беспрепятственно сходили с пути вашего авто.

Выяснив, в чем заключается разница между летней и зимней резиной, разберем всевозможные причины создания повышенного шума в салоне автомобиля.

Первым рассмотрим причину создание шума из-за воздуха. Да-да, воздуха. Как уже было сказано выше, зимняя резина имеет большее количество боковых каналов, возможно причина в том, что в моменты, когда автомобиль едет на большой скорости, воздух просто не успевает уйти из под колес из-за малого количество отводов, и, из-за того, что давление в этот момент весьма высокое, происходят микрохлопки.

Вторая причина – это наше покрытие дорог. Неплохим способом сэкономить в нашей стране является добавление щебня при укладке дорог. Плотность асфальта уступает щебню, и едя по дороге вы можете слышать удары щебня о колесо, ведь летняя резина тверже.

Третье – это то, что случается довольно часто. Когда из дорогой и качественной резины вы «переобуваетесь» в ту, что похуже, разница видна моментально.

Не зависимо от того, что послужило причиной шума, шум не столь сильный, что бы это смогло испортить вам настроение!