В моделях с автозапуском также предусмотрена защита с кодировкой – таким образом выполняется проверка, с какого брелока исходит сигнал. Такие устройства качественно устанавливает автосервис 24 часа.

Современные системы автозащиты давно отошли от традиционных механизмов. Новое поколение сигнализаций представлено на рынке удобными и надежными средствами защиты – достаточно сделать оптимальным выбор, ориентируясь на функционал устройств.

Модели без обратной связи

Классическая система данной категории включает два брелочных устройства с минимальным кнопочным набором. Сигнализационную функцию выполняет датчик, включающий сирену при попытках вскрытия двери или физическом воздействии на автомобиль. Минусом таких приспособлений является ограниченность диапазона, в котором может быть привлечено внимание владельца.

Устройства с обратной связью

Более надежные системы представлены комплектами, брелоки которых имеют ЖК-дисплеи. При попытках вскрытия помимо сирены на дисплее отражается тревожная надпись типа «зона риска».

Премиальные устройства также включают индикаторы объема, которые активизируются при попытках перемещения машины. В моделях с автозапуском также предусмотрена защита с кодировкой – таким образом выполняется проверка, с какого брелока исходит сигнал. Такие устройства качественно устанавливает автосервис 24 часа, предлагая выбор из моделей с дополнительным опционалом. Предварительный пуск дает возможность на расстоянии включать прогрев двигателя и салона. Также есть модели, которые автоматически включают системы прогрева в зависимости от температурных показателей.

GSM-сигнализации

Работа подобных устройств базируется на взаимодействии со спутником GPS. С другой стороны GSM-устройство подключается к мобильному гаджету пользователя. Прибор отслеживает местонахождение автомобиля и в случае необходимости выключает двигатель в принудительном порядке. Однако следует учитывать возможные ограничения, которые касаются зон охвата сетей GSM и GPS. Кроме того, злоумышленники имеют на вооружении так называемые «глушилки», подавляющие сигналы устройства.

Сигнализации с блокировкой двигателя

Главный компонент любой блокировки представляет собой реле, которое может быть цифровым или аналоговым. Надежнее первый вариант, так как в этом случае сигнализация срабатывает после получения кодированного сигнала. Сам сигнал транслируется по штатному кабелю или посредством радиоволн. Эффективная блокировка мотора способна остановить даже угнанный автомобиль. Последние модели устройств предусматривают возможность управления через телефон или радиопередатчик.