Неровности на поверхности автомобиля - это то, с чем сталкивается его владелец после любой, даже небольшой аварии. Даже если попробовать выравнивать грубым способом, все равно остаются вмятины на поверхности. Чаще всего используют автовладельцы используют шпаклевку для кузова. Если данная работа проведена человеком, который не имеет опыта, впоследствии приходится удалять недостатки с помощью наждачной бумаги. Кстати, если вам нужны запчасти к вашему авто, советуем искать их в интернете по запросу "опель ростов запчасти". Главное поменяйте марку авто и город на свои.

В первую очередь, требуется тщательная очистка поверхности. Также необходимо убрать грязь и вымыть ремонтируемый участок. Теперь нам понадобится растворитель, которым также протирают поверхность. После этого можно будет четко определить, какие поверхности нуждаются в шпаклевке, а какие - в устранении мелких или крупных дефектов. Вы сможете различить границы поврежденных зон. Для очистки трещин потребуется наждачная бумага крупнозернистого типа. Перед шпаклеванием необходимо убрать и следы от ржавчины. Они недопустимы. Все указанные выше меры являются частью подготовки автомобиля к шпаклеванию и покраске.

На сегодняшний день различают два типа шпаклевок - финишную и черновую. Есть также и универсальная шпаклевка. Черновая шпаклевка является грубой и наносится в первую очередь. При этом должен использоваться резиновый шпатель. В состав первого слоя должен быть добавлен отвердитель. Покраске должны быть подвергнуты все видные вмятины. При помощи ножа необходимо также срезать все явные выпирания.

После выравнивания поверхности необходимо зашкурить ее. Крупнозернистая наждачка не подходит в данном случае. Поэтому для ошкуривания поверхности следует брать материал с мелким зерном. Только она сможет очистить поверхность максимально ровно. Если вы замечаете схождение шпаклевки при этом, то необходимо будет эти участки подкрасить. Финишная отделка следует только после выравнивания определенного участка на кузове. Работать можно только с сухой поверхностью. Залогом успешной финишной отделки является предварительная подготовка поверхности.