Все больше и больше мировых автопроизводителей переходят от экспериментов к серийному производству гибридных автомобилей, имеющих в своем арсенале электромотор. Недавно к ним присоединилась и Renault, запустившая в продажу гибридную версию фургончика Kangoo. Кстати, для владельца каждого авто, даже гибридного, скорее всего будет интересен интернет-магазин шин и дисков. Цены вас приятно впечатлят.

Данная модель, нареченная Elec troad, довольно сильно отличается от прочих гибридных автомобилей, где двигатель принудительно заводится электроникой при резком разгоне или разрядке аккумуляторов, приходя на помощь электромотору.

На гибридном Kangoo все гораздо проще и дешевле. Бензиновый двигатель выключается и запускается самим водителем с помощью тумблера на панели приборов. Мотор не в пример миниатюрен – всего 500 куб.см рабочего объема, да еще задушенных каталитическим нейтрализатором, настроенным на самые перспективные, а значит, и самые строгие нормы экологии.

Впрочем, получения большой мощности от бензинового двигателя здесь и не планировалось в принципе, поскольку он выполняет роль вспомогательного механизма, дающего энергию для подзарядки батарей, либо используется как резервный источник движения при полном истощении аккумуляторов. Кстати, последнее должно изрядно помочь при продаже новинки, так как многие потенциальные покупатели обычных электромобилей панически боятся очутиться в ситуации, когда батареи полностью разряжены и автомобиль просто отказывается ехать дальше.

Словом, бензиновый двигатель будет использоваться владельцем гибридного Kangoo очень редко, не более пяти процентов времени от общей эксплуатации машины. Основную же работу станет выполнять экологически чистый электромотор, способный продержаться около 200 км на зарядке.