Условия жизни с каждым годом становятся все лучше и лучше, времена, когда женщина занималась исключительно домом и семьей, уже давно в прошлом. В настоящее время женщины занимают руководящие поста, занимаются бизнесом, водят машину, а также встречаются во многих других областях, которые раньше были свойственны исключительно мужчинам.
При появлении женщин в новой сфере, они практически всегда сталкивались со скепсисом, выражаемым мужской половиной человечества, но со временем сомнения рассеивались, и женщина показывала, что способна на любую деятельность, которую она выберет для себя.
Особенно много споров возникло в одной из областей жизни, где девушек можно встретить с каждым годом все чаще и чаще и это вызывает большое количество различных мнений со стороны сильной половины человечества. Речь идет о женщинах за рулем.
Существует мнение, что женский стиль вождения кардинально отличается от мужского. В последнее время даже стали появляться специальные автошколы, позиционирующие себя, как автошколы для девушек. Представители таких школ утверждают, что у них разработан специальный подход. Как правило, это означает отсутствие крика, хорошее терпение у инструктора и более современные автомобили, в которых обязательно присутствует гидроусилитель руля. К тому же часто в таких школах преподают вождение именно женщины. Некоторые автошколы в Минске также предлагают услугу «группы для женщин».
Давайте посмотрим на особенности, свойственные женскому стилю управления автомобилем.
В первую очередь, следует отметить, что мужчины раньше стали водить автомобиль и число водителей мужчин долгие годы преобладало. Это уже явилось серьезным основанием утверждать, что управлять автомобилем по умолчанию у мужской половины получается лучше. Но в настоящее время женщин водителей становится больше, поэтому со временем этот фактор уже не будет играть никакой роли.
Если же посмотреть на реальные особенности, то считается, что женщины менее рискованные за рулем. Они меньше нарушают правила и стараются придерживаться разрешенной скорости. Возможно, это связано с особенностями характера. Большинство из них очень осторожны за рулем и не склонны в «лихачеству». За превышение скорости чаще всего останавливают именно мужчин, «гонщицы» — явление довольно редкое.
Из этой особенности вытекает еще одна существенная особенность. Анализ ДТП показал, что женские ДТП как правило менее травматичны, а повреждения совсем незначительны — мелкие вмятины или просто царапины. Среди мужских ДТП серьезных повреждений гораздо больше.
Немаловажную роль также играют такие очевидные факторы, как физическая сила и технические знания устройства автомобиля. В дороге могут возникнуть разные ситуации, будь то поломка, авария или частая ситуация, когда машина застревает в грязи или в снегу. В таких случаях требуется оценить состояние автомобиля, понять возможные причины неисправности и, при возможности, устранить эту неисправность, а чтобы починить автомобиль, нужны и знания и в некоторых случаях сила. В ситуациях, когда автомобиль нужно «толкнуть», также мужчины имеют значительные преимущества. Девушки же зачастую прибегают к помощи мужчин в подобных случаях.
Есть еще одна очень интересная особенность. Женщины менее раздражительны за рулем и сигналят заметно реже, чем мужчины.
В целом, существенных отличий, которые бы доказывали, что женщине в принципе не стоит садиться за руль, нет. Многие из них отлично водят машину, некоторые даже обучают водить, работая автоинструктором. Кроме того женщина водитель такси — совсем не редкость.
Несмотря на все это, стереотипы остаются и продолжают играть свою отрицательную роль, так что женщина, начинающая водить, уже подсознательно считает, что мужчины водят лучше, и от этого ее страх только усиливается. Именно поэтому остается только пожелать не поддаваться общественному мнению, думать собственной головой и помнить о тех, кто уже показал отличные результаты и ориентироваться именно на таких людей.